Lütfü Bodur: İnönü Caddesi İzmit’in kalbi… Kanaatimce metro buraya fayda getirir!

Kocaelililerin heyecanla beklediği Kocaeli Kuzey Metro Hattı Körfezray Hafif Raylı Sistemi Projesi başlıyor. Toplamda 25 istasyonun bulunduğu Kuzey Metro Hattı’nın ilk etabı 18 istasyon ile 2028 yılında hizmete açılacak. Hattın geçeceği duraklardan birisi de İzmit’in kalbi kabul edilen İnönü Caddesi’ndeki Cumhuriyet Parkı olarak açıklandı.

METRO ZARAR MI GETİRECEK, FAYDA MI?

İnönü Caddesi son dönemlerde azalan insan sirkülasyonu, kapanan dükkanlar ve devamlı kan kaybetmesiyle anılıyor. Caddenin kaderinin ne olacağı merak edilirken Kocaeli Kuzey Metro Hattı Körfezray Hafif Raylı Sistemi Projesi’nin caddeye vereceği zarar ve fayda da tartışılıyor. İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet Cumhuriyet Parkı’na açılacak olan metro durağı için, “Metroya karşı değiliz ama halka ve bize bilgi vermeden, mülkiyetimize izinsiz girerek, ben yaptım oldu anlayışıyla iş yapılmasına asla izin vermeyiz.” ifadelerini kullanmıştı. Hacıhızır Mahallesi Muhtarı Lütfü Bodur’la İnönü Caddesi ve Cumhuriyet Parkı’na dair konuştuk.

“CUMHURİYET PARKI ATIL KALMIŞTI”

Bodur, “2019’da ilk seçildiğimiz dönemde bir pandemi sürecine de denk gelmiştik. Bu nedenle Cumhuriyet Parkı atıl kalmıştı. Yetki Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ndeydi, Nevzat Doğan zamanında yetki verilmiş fakat bitmişti süresi. Devredilmemişti, Tahir Başkan’la görüşüp 20 bin metrekare altında kalan yeşil alanlar, parklar ilçe belediyesine ait.

“BU PARK ATIL KALMAMALI DEDİK”

Onun üstündekiler Büyükşehir’e ait. Sonra ilçe belediyelerine devir söz konusu oldu. Biz de Cumhuriyet Parkı’nın durumunu dile getirdik. Bu park atıl kalmamalı dedik, yılların parkı bu. 1960’lardan gelen bir eser bu, daha önce mezarlık ve sonrasında da parka çevrilmiş. Bizim çocuklarımız orada büyüdü. Siz İzmit Belediyesi’ne müracaat edin denildi. Biz de oraya müracaat ettik fakat onlar da dedi ki bize ait değil henüz. Sonra biz mahalle halkı olarak bir araya geldik, dedik ki bu parka ne olacak? Büyükşehir’e mi ait İzmit’e mi? Fatma Başkan biz öyle deyince oradaki çay bahçesini bir şekilde açtı. Hatta ismini ilk Gülümse Kafe denilmişti ama orasının adı Çocuk Parkı olarak geçer, ismini de Çocuk Parkı’na çevirdik. Zaten ondan sonra iş başka bir yere gitti biraz, devir filan olmadı, halk da orada tepkisini koydu. Biz kurallardan yanayız. Şimdi burada bir yanlışlık vardı.

“TAKDİR HALKINDIR”

İlçe belediyesi sınırları içerisindeyse, devredilmesi gerekiyorsa hangi siyasi partiye, hangi belediyeye ait olursa olsun nihayetinde belediyeler halkın belediyeleri. O yapamaz, beceremez nihayetinde takdir halkındır. Büyükşehir İzmit’e devreder, İzmit bir şey başaramazsa cezayı yine halk keser. Şu an devredildi, 5 ya da 10 yıllık bir anlaşma var diye biliyorum. Ama bu kez de Anıtlar Yüksek Kurulu çıktı İzmit Belediyesi’nin karşısında.

“İZMİT BELEDİYESİ’NİN ELİ KOLU BAĞLANDI”

Orada İzmit Belediyesi’nin bir projesi vardı, hatta bize de göndermişlerdi. Duraklarla aynı hizaya düşürülecekti Cumhuriyet Parkı’nın girişi. Havuzlar vardı, havuzun üstündeki eski köprü de yapılacaktı. Gazi’den İzmit Lisesi’ne doğru, Velibaba Sokak’tan Cemil Turgay Sokağına kadar Anıtlar Yüksek Kurulu kararıyla koruma altına alındı. Sadece İzmit Belediyesi değil, vatandaş da kendi mülküne kafasına göre dokunamıyor. Aslında İzmit Belediyesi’nin eli kolu bağlandı.

“BÜTÜN EMEKLİLER BURADA”

Şimdi buradaki çay bahçesinde en çok emekliler zaman geçiriyor. Bütün emekliler orada, emekli için bulunmaz bir nimet. Beş liraya çay içebiliyor burada. Bir halk bahçesi orası. Çocuklar, aileler orada.

“METRO FAYDA GETİRİR”

Şimdi metro içinse şunları düşünüyorum. İnönü Caddesi İzmit’in kalbi. Benim kanaatimce metro buraya fayda getirir. Düşünün ki Körfez’den gelecek adam, Cumhuriyet Parkı’nda inecek. İşte ne bileyim Anıtpark’a gidecek, kafelere gidecek, Yürüyüş Yolu’na gidecek. Şimdi gelen arabalar sahilden geliyor, tramvay aşağıda bu nedenle İnönü Caddesi sıkıntı yaşıyor. Biz otobüsçülerle de konuştuk trafik tıkanmasın diye. Metro gelirse bu yoğunluk azalacak diye düşünüyorum. Çarşıya gelecek olan vatandaş neden araba kullansın, metro kullanır. Böyle düşününce İnönü Caddesi yeni bir sirkülasyona kavuşacak. Burada ama başka bir düzenleme lazım. Bekirpaşa, Üçyol’dan başlayın Kolordu’ya kadar o bölgede hep sağ tarafta araçlar park edilmiş. Otopark sorunu var burada, İnönü Caddesi’ne eski Kocaelispor binasının olduğu yere yapılacak. Bu İnönü Caddesi için önemli bir proje. Trafiği aksatmamak için, İstanbul ve Bursa’da örneği olan metrobüs de kullanılabilirdi İnönü Caddesi üzerinde otobüsçüler de böyle bir şeye sıcak bakıyor. Büyükşehir’e bu fikri aktardık fakat şu an bir gelişme yok.

“BİR KISMI METRO DURAĞI PROJESİNDEN ETKİLENECEK”

Cumhuriyet Parkı’nın bir kısmı metro durağı projesinden etkilenecek. Merdivenlere kadar geliyor proje, Fatma Hanım orasının düzlenmesini istiyordu belki o açıdan da avantajlı olabilir. Oradaki çay bahçesi ve oradaki sanat, etkinlik alanına dokunulmayacak. Bu metronun buraya gelmesi buradaki halk için avantajlı olacak. Kaç mahalle var burada? Veliahmet, Hacıhasan, Çukurbağ, Terzibayırı, Ömerağa, Tepecik, Kozluk, Kemalpaşa hepsi buraya inecek sonuçta.

“EN YOĞUN TALEP OTOPARK”

İnönü Caddesi esnafının en yoğun talebi otopark. Çift yönlü trafik istiyor esnaf. Çift yönlü olduğu zaman daha fazla sıkışacak. Alemdar Caddesi tek yönlü olmasına rağmen orada tek şeridi kapatıyor park yapanlar. Oradaki sorunu düşünün, iyi bir örnek. Büyükşehir sahilden İnönü Caddesi’ne çıkan 1 liraya binilebilen 41Ç ismiyle bir hat çalıştırıyor şimdi. 1 liraya Cumhuriyet Parkı’na çıkıyorsun. Bu hattı bilmeyen hala çok insan var, ben söylüyorum “hadi ya” diyen çok var. Bizim burada çok fazla park kavgası yaşanıyor, yangın arabası bile 1 saatte zor çıkıyor yukarı. Çöp kamyonu dahi geçemiyor buradan… Bizim vatandaşımızın kuralları benimsemesi, ona göre yaşaması da gerekiyor bu önemli.”