Çağdaş Kara Gebze'deki devrilen bina hakkında konuştu: Binanın temelinin altı boşalmış

Dün sabah saatlerinde Kocaeli’nin Gebze ilçesi Mevlâna Mahallesi Issıkgöl Caddesi’nde bulunan bina aniden çöktü ve 5 kişilik Bilir ailesi göçük altında kaldı. Yaşanan faciada 4 kişi hayatını kaybederken ailenin büyük kızı Dilara Bilir sağ olarak kurtarıldı. Olayın ardından binanın neden çöktüğü tartışma konusu oldu. Yıkılan binanın metro güzergâhında bulunması, metro inşaatının olayla ilgisinin olup olmadığı yönünde soru işaretlerini beraberinde getirdi. İnşaat Mühendisleri Odası Gebze Temsilcisi Çağdaş Kara, yaşanan faciaya ilişkin Nokta Gazetesi’ne özel değerlendirmelerde bulundu.

“BİNADA YAPISAL HASAR YOK”

Binanın yıkılmasıyla birlikte başlayan süreci anlatan Kara, “Dün sabah 8 sularında bize haber geldi ve olay yerine gittik. İncelemelerimizi yaptık. Savcı bey de oradaydı ve bilirkişi talebinde bulundu. Bunun üzerine 2 inşaat mühendisi ve 1 jeofizik mühendisini görevlendirdik. Biz de incelemelerimizi yaptık. Binada yapısal herhangi bir hasar yok. O dönemki deprem yönetmeliğine uygun bir şekilde projelendirilmiş ve yapı denetim hizmeti almış. 2012 yılında yapı ruhsatı, 2013 yılında da yapı kullanım ruhsatı alan bir bina.

“BU OBRUK NEDEN OLUŞTU?”

Fakat bina metro güzergâhında kalan bir bina. Binanın altında 4 metre civarında bir obruk oluşmuş. Yani binanın temelinin altı boşalmış. Sorun da burada başlıyor. Bu obruk neden oluştu?” dedi.

“ŞU ANDA KESİN BİR ŞEY SÖYLEMEK DOĞRU OLMAZ”

Meydana gelen olaya ilişkin ihtimalleri değerlendiren Kara, “Metro çalışması sırasında temelin altındaki zemin örselenmiş olabilir. Geçtiğimiz hafta çok şiddetli yağışlar oldu. Bu yağışlar neticesinde yüzey suları temelin altına giderek buradaki örselenmiş zemini iyice oymuş, gevşetmiş olabilir. Bundan dolayı böyle bir obruk da olmuş olabilir. Fakat şu an için kesin bir şey söylemek doğru olmaz. Bilirkişilerin gerekli analizleri yaparak obruğun neden oluştuğunu belirlemeleri gerekiyor. Ancak bundan sonra daha net bir şey söylemek doğru olur” ifadelerinde bulundu.

“KOLON KESİLMESİ GİBİ BİR DURUM SÖZ KONUSU DEĞİL”

Yıkılan binanın yapısal özelliklerine değinen Kara, “Yani binada yapısal olarak herhangi bir kusur olmamasına rağmen zemindeki göçmeden kaynaklı bina önce devriliyor ve devrilme etkisiyle de kırılıyor. Bina yapısal olarak 75 metrekareye oturan küçük bir bina. Bu gibi durumlarda akla ilk kolon kesilmesi geliyor ama kolon kesilmesini gerektirecek bir durum yok. Çünkü küçük olduğu için orta bölümde kolon yok. Bu sebeple kolon kesilmesi gibi bir durum söz konusu değil.

“DAR AMA YÜKSEK BİR BİNA”

Yalnız bina yüksek bir bina. 75 metrekareye oturan, bodrum kat, zemin kat, asma kat ve 5 normal kattan oluşan 8 katlı dar ama yüksek bir bina. Haliyle zeminde oturma olunca devrilme kuvveti çok fazla oluyor. Bundan dolayı da bina önce yan yatıyor ve bunun etkisiyle beraber zayıf kat dediğimiz asma katın oradan bina kırılıyor” dedi.

“KEŞKE TEDBİREN BİNAYI BOŞATMIŞ OLSALARDI”

Özellikle vatandaşlar tarafından aylar önce CİMER’e şikâyette bulunulduğuna yönelik söylemleri değerlendiren Kara, “Bölgedeki binalarda deformasyon olduğu ve bu konuda CİMER’e başvuruda bulunduğu yönünde çok fazla bilgi geliyor. Ancak bize bu yönde herhangi bir şey gelmedi. Fakat dün ilgili yetkilerle görüştüğümüz de sordum. Eczanenin sahibi müteahhit firmayı aramış. Müteahhit de gelip belediyedeki yetkilileri arıyor. Belediyeden görevliler geliyor ve binaya bakıyorlar. Tabi zeminin altında oluşmuş bir obruğu dışarıdan bir gözle görmek pek mümkün değil. Onu ancak jeoradarlarla, sondajlarla tespit edebilirsiniz. Dışarıdan bakarak çatlakları görüyorlar. Mevcut çatlakların 5-10 cm civarında ve çok ciddi çatlaklar olmadığını söylüyorlar. Bu sebeple de herhangi bir işlem başlatmıyorlar. Keşke tedbiren binayı boşaltmış olsalardı.

“MÜTEAHHİT FİRMA DA KENDİ YETKİLİLERİNİ GÖNDERMİŞ”

Söylenene göre metro inşaatını yürüten müteahhit firma da kendi yetkililerini göndermiş ve binada yapısal bir hasarın olmadığını ve oluşan çatlakların tolere edilebilir düzeyde olduğunu beyan etmişler. Ancak tedbiren yapılacak bir şey belirtmemişler” ifadelerinde bulundu.

“SON ZAMANLARDA HERHANGİ BİR İNCELEMENİN OLMADIĞI BEYAN EDİLİYOR”

Metro güzergâhında bulunan bölgedeki sürece değinen Kara, “Aldığımız bilgilere göre metro inşaatına başlamadan önce o güzergâhtaki binalara sensörler yerleştirilerek sürekli denetimlerin yapılması ve inşaat tamamlanana kadar rutin aralıklarla ölçümlerinin yapılması gerekiyor. Yani zeminde ve binalarda herhangi bir deformasyon olup olmadığının gözlemlenmesi lazım. Burada daha önce belirli binalara sensörler yerleştirilerek gözlemlerin yapıldığı yönünde haberler aldık. Ancak vatandaşlar tarafından son zamanlarda herhangi bir incelemenin olmadığı beyan ediliyor. Zaten bilirkişi arkadaşlar savcılık aracılığıyla buradaki değerlendirmeleri talep edeceklerdir. O zaman daha net ortaya çıkar” şeklinde konuştu.