Kocaeli'nin gündemi Hat 250... Serhan Çatal: Hukuki çalışma yapacağız

Kocaeli halkının Sabiha Gökçen Havalimanı’na ulaşımında kritik bir rol oynayan "Hat 250" seferleri, HEAŞ’ın gerçekleştirdiği yeni ihale süreciyle belirsizliğe sürüklendi. Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan UlaşımPark A.Ş. Genel Müdürü Serhan Çatal, şartnamedeki "anlamsız" maddelere dikkat çekerek hukuki sürecin sinyalini verdi.

​"ŞARTNAMEDE ANLAMSIZ MADDELER VAR"

​Süreci değerlendiren UlaşımPark A.Ş. Genel Müdürü Serhan Çatal, ihale süreci ile ilgili, "Sabiha Gökçen Havalimanı’nı Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş. (HEAŞ) işletiyor. Mart ayında bize bir yazı gönderdiler. Yazıda peronlarla ilgili ihaleye çıkacaklarını bildiriyorlardı. İhalede ciro üzerinden bedel de talep ediliyor. Kocaeli’ye 2 otobüslük yer veriyor. Ayrıca otobüs yeri için de para talep ediliyor; 240 bin lira artı ciro üzerinden para istiyorlar. 5 firma katıldı. Teklifler arasında alt sırada kaldık. Bir ortaklık yüksek teklif verdi, başka bir ortaklık da yine yüksek teklif verdi. Sonuçların açıklanmasını bekliyoruz. HEAŞ yönetimi şartları karşılıyorsa ihaleyi ona verecektir" ifadelerini kullandı.

​"BÖLGEDE GÜZEL BİR İVME YAKALAMIŞTIK"

​Mevcut sistemde saat başı kalkışlarla günde 15'e yakın aracın hizmet verdiğini hatırlatan Çatal, ihale sürecinin Büyükşehir’in iradesi dışında geliştiğini vurguladı. Çatal, "15’e yakın araç çalışıyordu, her saat başı aracımız vardı. Bölgeye çok iyileştirme yaptık, güzel bir ivme yakalamıştık. Bu durum bizim irademiz dışında gerçekleşti ve sadece bizi değil, başka illeri de etkiledi. HEAŞ, Savunma Sanayi Başkanlığına bağlı işletme. Şartname ile ilgili itiraz etmek için çalışıyoruz. Bizim takdirimizde olan bir şey değil. Şartname içinde anlamsız gördüğümüz yerler var. Hukuki zeminde oturursa bir çalışmamız var" ifadelerini kullandı.

​"BİLET FİYATLARI ARATACAK ENDİŞESİ"

​Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, özellikle tavan fiyat uygulamasının ve sefer sayısı garantisinin bulunmadığı şartnameye karşı dava açmaya hazırlanıyor. Eğer ihale bu haliyle resmileşirse, özel bir firmanın devralacağı hatta bilet fiyatlarının artmasından ve sefer sıklığının düşmesinden korkuluyor.