Dev proje 'Osmangazi Köprüsü' 7 yaşında
Körfezin iki yakasını buluşturan, eskiden otomobil ile normalde mevcut yolu kullanarak bir buçuk saat, feribot ile 45-60 dakika süren yolu, 6 dakikada geçilebilir kılan Osmangazi Köprüsü 7 yaşına girdi.
Kocaeli İzmit Körfezi'ndeki Dilovası Dil Burnu ile Yalova'da bulunan Altınova Hersek Burnu arasında inşa edilen, bin 550 metre orta açıklığı ve 2 bin 682 metre toplam uzunluğu ile dünyanın en uzun açıklıklı asma köprülerinden biri olan ‘Osmangazi Köprüsü’ 7 yaşına girdi. 1 Temmuz 2016 yılında hizmete giren ve özellikle muhalefet tarafından sürekli eleştirilen Osmangazi Köprüsü’nde, ayrıca yeni yaşında bir rekor daha kırıldı. Köprüyü Kurban Bayramı’nda bir günde 111 bin 770 araç geçtiği ifade edildi.
EN BÜYÜK ORTA AÇIKLI ASMA KÖPRÜLERDE 7'İNC
İstanbul-İzmir Otoyolu’nun en önemli kesimini oluşturan, Kocaeli Dilovası ile Yalova Altınova'da yer alan Hersek Burnu arasında inşa edilen Osmangazi Köprüsü, 7 yaşına girdi. Toplam 2 bin 682 metre uzunluğunda, bin 550 metre orta açıklığıyla, dünyada işletmeye açık olan en büyük orta açıklıklı ‘Asma Köprüler’ sıralamasında 7’nci olan Osman Gazi Köprüsü, 1 Temmuz 2016 tarihinde tamamlanarak vatandaşların hizmetine sunuldu.
KÖRFEZ GEÇİŞİ 6 DAKİKAYA İNDİ
Ulaşım alternatiflerine göre körfezi geçiş süreleri değerlendirildiğinde, körfezi otomobil ile mevcut yolu kullanarak geçmek bir buçuk saat, feribot ile geçiş 45-60 dakika iken, Osmangazi Köprüsü’nü kullanarak körfez 6 dakikada geçilebiliyor. Osmangazi Köprüsü’nün yapımı kapsamında kullanılan, çelik teller uç uca eklendiğinde 84 bin 518 kilometre uzunluğa erişiyor. Bu uzunluk ile dünyanın etrafı 2 kereden fazla dönülüyor.
14 FUTBOL SAHASINA EŞDEĞER
109 bin 490 ton çelik miktarıyla 73 bin adet otomobil üretilebilen Osmangazi Köprüsü’nün ana açıklık tabliye alanı ise 96 bin 364 metrekare. Yaklaşık 14 büyük futbol sahası alanına eşdeğer olduğu belirtilen Osmangazi Köprüsü, Güney Yaklaşım Viyadüğü tabliyesinin 1120 metrelik kesimi itme-sürme yöntemi ile gerçekleştirilmiş olup, 22 bin 500 tonluk tabliyenin itme operasyonu dünyanın en büyük itme-sürme operasyonu olma özelliğini taşıyor. Ayrıca tabliyenin geri kalan 127 metre ve 133 metreden oluşan 260 metrelik kısmı 2 bin 300 ton ve 2 bin 600 ton olmak üzere ağır kaldırma yöntemi ile monte edilmiş olup, dünyanın en büyük ağır kaldırma operasyonu gerçekleştirildi. 7 yıl önce bugün hizmete giren Osmangazi Köprüsü, Kurban Bayramı tatilinde (24 Haziran) bir günde 111 bin 770 araç geçişi sağlanarak rekor kırdı.
