İbrahim Karaosmanoğlu'ndan dikkat çeken İzmit Milli İrade Meydanı açıklaması!
İzmit Milli İrade Meydanı alanı hakkında zaman zaman otopark yapılmalıydı şeklinde yapılan eleştirileri hatırlattığımız İbrahim Karaosmanoğlu, "Otopark bir miktar yapıldı ama katılıyorum. Orada 1000-1500 araçlık bir otopark yapılsaydı vatandaş aracını bırakır ve kente giderdi" dedi.
Nokta TV Genel Yayın Yönetmeni Gülşah Yücel Ay’ın sunduğu Özel Yayın’ın bu haftaki konuğu Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Geçmiş Dönem Başkanı ve Cumhurbaşkanlığı Kamu Görevlileri Etik Kurulu Üyesi İbrahim Karaosmanoğlu oldu. AK Parti Kocaeli siyasetinin dikkat çeken isimlerinden olan Karaosmanoğlu ülke ve kent gündeminin en çok tartıştığı ve merak ettiği soruları cevapladı.
"BAKANLARA, OTOYOLUN YAPIMINI ÖNEMSEYİN DİYE BİZZAT TELKİNDE BULUNDUM"
Kocaeli'ye gelen bakanlar ile ulaşım konusunda görüştüğünü kaydeden İbrahim Karaosmanoğlu: "Mesela buraya gelen bakanlara benim son birkaç defadır söylediğim, hatırlattığım, 'Arkadaşlar bakın Kocaeli bir ulaşım kenti. Bu kent kendine ait değil. Türkiye'nin bir kentidir burası. Türkiye'nin her tarafından araçlar buradan geçer. Kamyonlar, otobüsler, tırlar... Güney Otoyolu'nu yani Karamürsel, Gölcük'ün üstünden gelen projesini ben biliyorum. Bu otoyolun yapımını önceleyin, önemseyin. 2025'te yapamazsak 2026'da başlayalım' diye bakanlara bizzat telkinde bulundum" dedi.
"TRAFİK DÜNYANIN HİÇBİR YERİNDE YÜZDE YÜZ ÇÖZÜLMÜŞ DEĞİL"
Gülşah Yücel Ay: "Trafik demişken vatandaşlar artık Kocaeli'de bu sorunun bir an evvel çözülmesini istiyor. Bu sorun nasıl çözülmeli?"
İbrahim Karaosmanoğlu: "Trafik dediğimiz şey dünyanın hiçbir yerinde yüzde yüz çözülmüş değil. Biraz daha rahat olan yerler vardır. Ben zannederdim ki Avrupa'da trafik sorunu yok. Ben Almanya'ya, İngiltere'ye, Hollanda'ya, Belçika'ya, Fransa'ya gittim. Dünyanın her yerinde, en gelişmiş ülkelerde bile büyük trafik problemleri var. Mesela bir gün Hollanda'dayız. Amsterdam'dan başka bir yere gidiyoruz. Otoyoldan gittik. 10 dakika yol kaldı. Ama o 10 dakikayı bir saatte belki de bir buçuk saatte tamamlayabildik. Çünkü otoyoldan çıktık. Kavşağa girdik. Trafik başladı. Adım adım. Belirli saatlerde öyle oluyor.
"3 ŞERİTLİK YOL 1 ŞERİTE DÜŞÜYOR"
Şimdi Başiskele'de kavşakta akşam 17.00'den sonra müthiş bir trafik oluyor. Çünkü öbür taraftan gelenler sahilden gidenler birleşiyor giderken. Sabah gelirken. İzmit merkeze gelirken büyük yoğunluk oluyor. Gölcük'ün içinde, Başiskele kavşağında oluyor. Şehir içinde de bir miktar oluyor bazen. Yani birtakım düzenlemeler ile bunlar biraz daha rahatlatılabilir. Mesela ne tür düzenleme olabilir? Yollar otopark haline gelmiş. Yol kenarları dolu. Atıyorum 3 şeritlik bir yol 1 şerite düşüyor. Birtakım trafik düzenlemeleri ile halledebileceğimiz işler var. Belediyeler oralarda etkili olmalı veya devletin trafik görevlileri, emniyet görevlileri bazı yerlerde çözüm olabilir."
"YOLLAR PARKLANMA YERİ DEĞİLDİR"
Gülşah Yücel Ay: "Az önce çok doğru bir şey söylediniz. "Yollar otopark haline gelmiş" dediniz ama otopark sıkıntımız da var."
İbrahim Karaosmanoğlu: "Otopark yapılmalı bana göre. Ben buna çok çok dikkat ettim. Ama yeterli olmadı. Yollar parklanma yeri değildir. Yol ulaşım yeridir. Bazı yolları çok geniş yaparsan esnafın orada durabileceği bir yer yaparsın olur. Ama yolun ortasında, 3 şeritli yol 1 şerite inerse orada ulaşım problemi olur. 3 dakikaya gideceğiniz yeri 30 dakikaya gidersiniz. Bunu bazen yaşıyoruz. İstanbul'da korkunç bir şekilde yaşanıyor bu. Kocaeli, İstanbul'un yanında bir şey değil."
"1000-1500 ARAÇLIK OTOPARK YAPILSAYDI VATANDAŞ GELİRDİ"
Gülşah Yücel Ay: "Eski perşembe pazarı alanı, Milli İrade Meydanı alanı... Orası da otopark olmalıydı diye bazen muhalefet eleştiriyor."
İbrahim Karaosmanoğlu: "Otopark bir miktar yapıldı. Ama ben de katılıyorum. Tamamen orada şöyle 1000-1500 araçlık bir otopark yapılsaydı vatandaş gelir orada aracını bırakır ve kente giderdi. Belediyenin arkasındaki o park alanında sahilde aşağı yukarı 5 bin araçlık otopark var. Hem ağaçlandırdık. Hem arkasında yeşili var. Ama aracını getirip vatandaş bırakıyor. Ücretsiz yaptık. Hala öyle devam ediyor. Bu tür katlı değil de doğru otoparklar şehirdeki boş yerlerde yapılabilir. Her yerde yapılabilir. Sadece İzmit için demiyorum. Gölcük, Gebze, Karamürsel için de geçerli.
"NEREDE BİR FIRSAT BULDUN 5-10 ARAÇLIK OTOPARK YAPMAK LAZIM"
Nerede bir fırsat buldun orada 5-10 araçlık otopark yapmak lazım. Çare aramak lazım. Çünkü her geçen gün araç sayısı artıyor, eksilmiyor. Kocaeli'de daha hızlı bir şekilde artıyor. Çünkü refah seviyesi biraz daha yüksek olan bir kent. Her geçen gün araç sayısı arttığı için bu problem artarak devam edecektir. Kavşaklarımızı ona göre yapacağız. Yollarımızı ona göre dizayn edeceğiz. Vatandaşın bu trafik kurallarına uymasına da öncülük, rehberlik yapacağız."